Skip To Content
Novinky

S novým grandlandem do jížního tyrolska: 5x tip na výlet

Opel, press

Robustní, výkonný, prostorný, komfortní, hospodárný… když se šéfredaktorka nejznámějšího motoristického portálu „žena v autě“, který cílí na ženy-řidičky, chystala „expedici“ do Alp, musela volit opravdu všestranný vůz. Její volba padla na Opel Grandland. A byla to trefa do černého!

 

Dolomity, které se nachází v Jižním Tyrolsku (nejsevernější provincii celé Itálie), mají pro Čechy zvláštní kouzlo. Jsou unikátním alpským pohořím, ale zároveň gigantickým skalním městem a zkamenělou fantazií v jednom. Ať už v zimě na lyže nebo v létě pěšky či na kole, přítomnost češtiny dokazuje, že Češi tomuto místo propadli.

 

 

Sedmsetkilometrovou trasu Praha–Plzeň–Řezno–Mnichov–Innsbruck-Sterzing zvládl testovaný Grandland s naftovým motorem 1,5 CDTi o výkonu 130 koní s maximálním točivým momentem 300 Nm navíc velmi hospodárně. 

 

Na dálnici se spotřeba pohybovala kolem 4 litrů. Celková kombinovaná spotřeba během baší expedice pak nepřesáhla 6 litrů na 100 km. Při pohledu na takový údaj na tachometru má člověk pochyby, zda se EU s direktivním plánem zákazu naftových motorů opravdu neplete.

 

Zpátky ale do Dolomit. Průjezd jejich středem patří k nejkrásnějším automobilovým cestám v severní Itálii. Příkré stoupání, značný počet zatáček a nádherné výhledy vykouzlí v létě úsměv nejednoho návštěvníka.

 

TOP 5 lokací nejsevernějšího italského regionu Tridentsko-Jižní Tyrolsko podle Žena v autě.cz:

  • Horský masiv Sella Ronda           
  • Louky Alpe di Siusi
  • Karersee nebo trek ke skalním věžím Torri del Vajolet
  • Riva del Garda
  • Kaltern, Neumarkt a Tramin

Horský průsmyk Passo Sella (2240 m), propojující údolí Val di Fassa a Val Gardena, a Passo Pordoi (2239 m), který propojuje údolí Val di Fassa s oblastí Veneto, patří k nezapomenutelným silničkám pro řidiče i cyklisty, a to z obou stran.

 

Druhým místem, jež aspiruje na pohádkovou zahrádku s horskými velikány v pozadí, je Alpe di Siusi. Nad horskou vesnicí Castelrotto se v nadmořské výšce 1850–2350 metrů rozprostírá největší vysokohorská pastvina v Evropě. Oblast patří k nejvíce prosluněným v Alpách, a tak si zde můžete užívat slunečních paprsků zhruba 310 dní v roce. Přídi dominuje černá maska, efektně propojující velmi chytré a v noci dokonale svítící světlomety s 84 LED pixely v každém světle. Dokonale vykrývají okolní provoz. Celou dobu našeho nočního přejezdu do Alp byla „dálková“ světla zapnutá a vůbec neoslňovala řidiče.

 
 
Jestli jste duší horal, musíte vidět skalní věže Torri de Vajolet. Tři sestry, štíhlé věže s vrcholky kolem 2800 metrů, se zapichují do oblohy jako zkamenělé prsty. Opravdoví odvážlivci se mohou vydat další hodinu cesty velmi strmým stoupáním přímo do sedla k věžím Torri de Vajolet (2 621 m) a obdivovat jejich krásu. Další odměnou za tento famózní trek může být návštěva termálních lázní QC Terme, jakmile se lanovkou nebo pěšky dostane zpět do městečka Pozza di Fassa. Jedno z nejhezčích a nejvyhledávanějších měst italské provincie Trentino leží v zátoce na severozápadním okraji jezera Lago di Garda a obklopují ho na okraji právě Dolomity.
 

Mimochodem, při našem alpském roadtripu se musíme zastavit také u interiéru Grandlandu. Opel je v tomto modelu průkopníkem tzv. digitálního detoxu. Dvě obrazovky (12palcový přístrojový štít a 10palcová obrazovka s navigací) jsou spojené do jedné digitální desky. Zobrazení má logické ovládání a rychlé odezvy. Systém lze snadno spárovat s mobilem a dobře funguje nabíjení bez kabelu v područce.

 

 Zejména Kaltern, ležící na břehu stejnojmenného jezera, patří k nejkrásnějším vesnicím. S plnýma rukama lahví vyhlášeného červeného Pinot Noir a Lagrainu a bílého tramínu otevíráme dveře kufru Grandlandu, a to velmi snadno – pohybem nohy pod zadním nárazníkem. 

 

Opel Grandland je za nás ideální auto pro rodiny s dětmi a aktivní páry. Během pár dní jsme najeli téměř 2 tisíce kilometrů. Vůz nabízí dostatečnou dynamiku a kultivovaný chod, pohodlně a svižně převeze celou rodinu na delších trasách. S grácií zdolá náročné horské průsmyky a serpentiny. Pro nás je proto synonymem pohodlí, prostornosti a také úspornosti.

 

 

Osobní vozy
Užitková vozidla
Objevte Opel
O značce Opel

Opel vynaloží patřičné úsilí na zajištění toho, aby obsah této stránky byl správný a aktuální, ale nepřijímá žádnou odpovědnost za jakékoliv nároky či ztráty vyplývající ze spoléhání se na obsah této stránky. Některé informace na této stránce mohou být nesprávné v důsledku změn u výrobku, které se mohly od jeho uvedení na trh objevit. Některé popsané nebo vyobrazené součásti výbavy nemusí být v konkrétní zemi dostupné nebo mohou být dostupné pouze za příplatek. Opel si vyhrazuje právo kdykoliv pozměnit specifikace výrobků. Pro získání specifikací výrobků platných ve Vaší zemi se obraťte na svého prodejce Opel.

 

 

 

Ilustrace a popisy mohou odkazovat nebo zobrazovat výbavu za příplatek, která není součástí standardní dodávky. Tyto informace jsou aktuální k době uveřejnění. Vyhrazujeme si právo provádět změny v designu i složení výbav. Barvy zde zobrazené jsou pouze přibližné. Vyobrazená výbava na přání je dostupná za příplatek. Dostupnost, technické informace a detaily o výbavě se mohou měnit a jsou závislé na zemi prodeje vozu. V některých zemích nemusí být některé prvky dostupné vůbec, v jiných zase jen za příplatek. Přesné a aktuální informace o našich vozidlech získáte u prodejce vozů Opel.

 

 

* Spotřeba paliva a emise CO2 jsou uvedeny dle nové testovací procedury WLTP, na základě nařízení pro nové vozy, které byly uvedeny na trh po 1.9.2018. Procedura WLTP nahrazuje starší Evropský testovací cyklus (NEDC), který se používal dříve. Díky realističtějším podmínkám testování vozidel jsou hodnoty dle nového výpočtu vyšší, než dle předchozích testů NEDC. Spotřeba paliva a emise CO2 se mohou měnit v závislosti na výbavě vozidla, použitých pneumatikách nebo nákladu. Pro aktuální informace prosím navštivte prodejce vozů Opel. Pro více informací o WLTP klikněte zde.

 

** Spotřeba paliva a emise CO2 jsou uvedeny dle nové testovací procedury WLTP a relevantní údaje jsou převedeny zpět dle předchozího systému NEDC pro možnost porovnání. Pro aktuální informace kontaktujte svého prodejce vozů Opel. Uvedené údaje neberou v potaz proměnlivé faktory ovlivňující spotřebu paliva, výbavu na přání apod. a také se mohou lišit při použitích jiných pneumatik. Více informací naleznete v dokumentu "Průvodce spotřebou paliva a emisemi CO2 pro nová vozidla", který naleznete na všech oficiálních prodejních místech značky Opel.

 

 

*** Dojezd a spotřeba elektřiny jsou uvedeny dle nové testovací procedury WLTP, na základě nařízení pro nové vozy, které byly uvedeny na trh po 1.9.2018. Mohou se lišit dle různých faktorů: rychlost vozidla, jízdní styl, venkovní teplota nebo nastavení systému topení ve vozidle. Čas dobíjení závisí na výkonu nabíjecího zařízení a typu kabelu, který je pro nabíjení použit. Pro aktuální a detailní informace navštivte prodejce vozů Opel. Pro více informací o WLTP klikněte zde.

 

 

**** Spotřeba paliva, emise CO2 a údaje o dojezdu jsou uvedeny dle nové testovací procedury WLTP, na základě nařízení pro nové vozy, které byly uvedeny na trh po 1.9.2018. Procedura WLTP nahrazuje starší Evropský testovací cyklus (NEDC), který se používal dříve. Díky realističtějším podmínkám testování vozidel jsou hodnoty dle nového výpočtu vyšší, než dle předchozích testů NEDC. Spotřeba paliva, emise CO2 a dojezdová vzdálenost se mohou měnit v závislosti na výbavě vozidla, použitých pneumatikách, venkovní teplotě nebo nastavení systému topení ve vozidle. Pro aktuální informace prosím navštivte prodejce vozů Opel. Pro více informací o WLTP klikněte zde.